Ремонт и обслуживание автомобилей
с 9:00 до 18:00
Обратный звонок

Оставьте свои контактные данные и мы перезвоним вам

{{inputs_header = fc['form' + "header" + 'inputs'];''}} {{form_header = fc['form' + "header"];''}}
OK
Спасибо, ваша заявка принята
Диагностика и ремонт форсунок Common Rail

Форсунка (топливный инжектор) - важнейший элемент системы, непосредственно осуществляющий впрыск топлива в камеру сгорания двигателя. Форсунки связаны с топливной рампой топливопроводом высокого давления. В настоящее время наибольшее распространения получили четыре типа систем Common Rail названные по имени их производителя - это BOSCH, DELPHI, DENSO и SIEMENS/ В системе используются следующие конструкции форсунок:

Электро-гидравлическая форсунка топливной системы Common Rail

Дизельные форсунки работают при больших давлениях топлива и под непосредственным воздействием высоких температур камеры сгорания. В результате происходит закоксовывание распылителя и внутренних каналов ослабевает пружина, изнашивается и деформируется за­порная игла распылителя, Без снятия форсунок и проверки их характеристик на специализирова­нном стенде очищение каналов не принесет продолжительного эффекта.

Причины неисправности форсунок Common Rail


1. Качество топлива (присутствие воды, грязи, других примесей)

2. Разрушение топливного насоса (ТНВД)

3. Механический износ

Наиболее подвержены износу - клапан-мультипликатор и распылитель. Точную причину неисправности форсунки помогут определить в нашем сервисе. Самостоятельно показания к ремонту можно понять по следующим факторам:


1. Долгий запуск двигателя, неустойчивая работа

2. Металлический стук

3. Двигатель "Троит"

4. Дымность выхлопа;

5. Повышенный расход топлива.

Электро-гидравлическая форсунка топливной системы Common Rail

Технология ремонта и тестирования форсунок Common Rail .

1. Проверка и технология ремонта инжектора состоит из нескольких этапов:

2. Очистка от внешних загрязнений.

3. Тестирование на испытательном стенде по тест-плану производителя.

На основании показаний со стенда делается заключение о состоянии инжектора. Если необходим ремонт, то выполняются следующие работы:

Полная разборка форсунки;

Дефектовка деталей и подбор новых;

Ультразвуковая мойка компонентов;

Сборка форсунки по монтажным размерам производителя с использованием программного обеспечения

Контрольное испытание на диагностическом стенде, согласно тест-плана производителя.

Периодичность обслуживания инжекторов системы COMMON RAIL

Периодичность обслуживания инжекторов системы COMMON RAIL, согласно рекомендациям фирмы BOSCH, при использовании соответствующего топлива и соблюдении сервисных интервалов, составляет:

Для легковых автомобилей – 200 000 км;

Для SUV и внедорожных автомобилей – 100 000 км;

Для легких грузовых автомобилей – 150 000 км;

Для грузовиков – 100 000 км.

Мы будем рады ответить на любые вопросы, дать консультацию и принять заказ.


Звоните: +7 918 360 95 00


Пишите: ooomega@mail.ru

Приезжайте в гости: п. Заветный